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一、課程性質與設置目的
《汽車構造》是車輛工程專業(yè)的核心專業(yè)課程。其內容主要講述汽車發(fā)動機及底盤的工作原理、結構特點、基本設計理論。在教學過程中運用先修課程中學到的知識和技能，結合實驗教學環(huán)節(jié)，進行車輛工程技術人員所需的基本訓練，為學生進一步學習有關專業(yè)課和以后從事汽車制造、設計、運用、研究等工作打下基礎，在汽車類教學計劃中占有重要地位。
通過汽車構造課程教學、實驗、實習等教學環(huán)節(jié)，使學生掌握汽車發(fā)動機及底盤所必須的基本知識、基本理論和基本實踐技能，具備管好、用好、修好汽車的能力。
二、考核的基本要求
1．掌握汽車發(fā)動機及底盤構造主要類型、性能、特點、常用材料、應用等基本知識；
2．掌握汽車發(fā)動機及底盤各系統(tǒng)的基本結構原理、運行工作原理及不同類型系統(tǒng)結構的特點；
3．能綜合運用汽車構造知識，分析掌握汽車新結構。
三、考核的形式和方法
1.考核形式：筆試
2.考核方法：閉卷考試（考試時間為120分鐘，150分試卷）。
四、考核內容
第一章 發(fā)動機的工作原理和總體構造
發(fā)動機定義；發(fā)動機分類；發(fā)動機基本結構；發(fā)動機基本術語；發(fā)動機各組成部分的作用；內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則。
重點：四沖程發(fā)動機工作原理，發(fā)動機主要性能指標與特性。
第二章 曲柄連桿機構
曲柄連桿機構的工作條件；曲柄連桿機構的受力分析；發(fā)動機機體組的結構；活塞連桿組的結構；曲軸飛輪組的結構。
重點：機體組的結構特征；活塞的結構特征；曲軸結構特點；飛輪的作用。
第三章 配氣機構
充氣效率的定義；配氣機構的布置形式；氣門數目及排列方式；氣門間隙的定義；配氣相位圖；氣門重疊角；氣門組的結構，氣門傳動組的結構。
重點：配氣相位圖；氣門重疊角；氣門間隙。
第四章 汽油機燃油供給系統(tǒng)
汽油機燃油供給系統(tǒng)的功用與組成，汽油的主要性能指標；可燃混合氣成分與汽油機性能的關系。
重點：汽油的性能指標對汽油機的影響，可燃混合氣成分與汽油機性能的關系，汽油機各工況對可燃混合氣成分的要求。
第五章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
柴油機混合氣的形成特點，柴油的性能指標，柴油機灼燃燒室的分類與結構；柴油機供給系統(tǒng)的組成。噴油器的類型與結構及特點；柱塞式噴油泵的結構及特點；分配式噴油泵的結構及特點；調速器的類型、結構及特點。
重點：柴油的性能指標對柴油機的影響，柴油機供給系統(tǒng)的組成與功用。噴油器的霧化質量。柱塞式噴油泵的工作過程、油量的調節(jié)方式、供油提前控制。
第六章 進排氣系統(tǒng)與增壓系統(tǒng)
發(fā)動機的進氣系統(tǒng)；發(fā)動機的排氣系統(tǒng)；機械增壓；渦輪增壓；氣波增壓
重點：增壓技術的原理；渦輪增壓結構。
第七章 發(fā)動機有害排放物控制系統(tǒng)
汽車發(fā)動機有害排放物的種類及形成原理；汽油機的排放控制裝置。
重點：排放控制裝置的原理。
第八章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)的組成作用及工作原理。
重點：冷卻系統(tǒng)工作原理。
第九章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)作用、組成及工作原理。
重點：潤滑系統(tǒng)工作原理。
第十章 發(fā)動機點火系統(tǒng)
點火系統(tǒng)的組成，工作原理；點火系統(tǒng)的類型，主要元件的結構及特點。
重點：無分電器點火系統(tǒng)的組成及工作原理。
第十一章 發(fā)動機起動系統(tǒng)
發(fā)動機起動系統(tǒng)的組成及工作原理。
重點：起動系統(tǒng)的工作原理。
第十二章 汽車傳動系統(tǒng)概述
汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能；機械式傳動系統(tǒng)的布置方案；液力式傳動系統(tǒng)的布置方案；電動汽車及混合動力汽車傳動系統(tǒng)的布置方案。
重點：汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能，機械式傳動系統(tǒng)的布置方案；電動汽車及混合動力汽車傳動系統(tǒng)的布置方案。
第十三章 離合器
摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型，其他種類離合器及操縱機構的構造。
重點：摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型。
第十四章 變速器與分動器
變速器的功用與分類；普通齒輪式變速器傳動機構的構造和傳動情況；無同步器時變速器的換檔過程；同步器構造和工作原理；變速器操縱機構的功用、組成、構造。
重點：汽車變速器的變速機理、實現同步換檔的結構分析。
第十五章 驅動橋
驅動橋的功用、組成；主減速器的類型和構造；差速器的功用和普通錐齒輪差速器的構造；半軸的支承形式。
重點：主減速器的類型和構造；差速器的原理和功用。
汽車行駛系統(tǒng)
第十六章 汽車行駛系統(tǒng)
重點：懸架組成及原理，四輪定位參數，輪胎類型及規(guī)格。
第十七章 汽車轉向系統(tǒng)
汽車轉向基本特性、轉向系統(tǒng)類型、組成及工作原理，液壓式動力轉向系統(tǒng)的組成與類型，電動助力轉向系統(tǒng)和四輪轉向系統(tǒng)的基本知識。
重點：汽車轉向基本特性、轉向系統(tǒng)類型、組成及工作原理，液壓式動力轉向系統(tǒng)的組成與類型，電控助力轉向系統(tǒng)的工作原理。
第十八章 汽車制動系統(tǒng)
汽車制動的實質、制動系統(tǒng)類型、組成及工作原理，鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理，制動傳動裝置的組成及工作原理，制動力調節(jié)裝置的類型、結構及工作原理。
重點：鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理。
第十九章 智能網聯汽車與車載網絡
智能網聯汽車環(huán)境感知系統(tǒng)；典型智能網聯汽車系統(tǒng)；CAN總線。
重點：智能網聯汽車環(huán)境感知系統(tǒng)；CAN總線技術
五、各部分內容近似分值
六、試卷結構
無判斷、選擇題，其它類型不限。
七、參考教材
姚為民主編.汽車構造（第4版）（上、下冊）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2023年.
八、其它
無
